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Nord Kensington, ein Stadtteil
von London, wurde in der Mitte der dreißiger
Jahre von einem Bus "heimgesucht". Der Bus
mit der Nummer 7 brachte die Auotfahrer des öfteren
in große Bedrängnis.
Hier galt die Kreuzung St. Mark´s Road und Cambridge
Gardens schon lange als gefährlich da sie von
beiden Seiten nicht einsehbar war. Es hatte an dieser
Stelle daher schon häufig Unfälle gegeben.
Die Autofahrer klagten die Kurve doch endlich zu begradigen
und die Behörden trafen sobald eine Entscheidung
darüber.
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Autofahrer die Nachts an einem
Unfall auf dieser Kreuzung beteiligt waren, gaben
zu Protokoll sie seien einem Doppeldeckerbus ausgewichen
der während der frühen Morgenstunden, als
eigenltich noch gar keine Linienbusse unterwegs waren,
die St. Marks Road entlanggebraust.
Einem typischen Bericht zu folge, der bei der Polizei
in Kensington abgegeben wurde, gaben die Beteiligten
des Unfalls folgendes an: "Ich kam um die Ecke
und sah einen Bus auf mich zurasen. In beiden Etagen
brannte Licht. Ebenso waren die Scheinwerfer angeschalten,
doch waren kein Faher oder Fahrgäste zu erkenenn.
Ich musste das Steuer herumreißen woraufhin
ich mit dem Wagen über den Bürgersteig fuhr
und an de Mauer entlang schleifte. Danach war der
Bus verschwunden.
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Ein Augenzeugen, der einen tötlichen
Unfall beobachtete, gab vor Gericht an er habe gesehen
wie der geheimnissvolle Bus, kurz bevor der Fahrer
des Autos von der Strasse abkam, auf das Auto zugerast
sei, woraufhin der Fahrer das Lenkrad verriss und
frontal gegen die Mauer prallte.
Der Richter wollte dem nicht so ganz Glauben schenken
und reagierte, veständlicher Weise, mit Zynismus.
Nun bezeugten etliche Anwohner daß sie den Bus
auch schon gesehen hätten. Unter den Zeugen befand
sich auch ein Angestellter der Verkehrsbehörde.
Er behauptete er hätte den Bus in den frühen
Morgenstunden am Busbahnhof vorfahren sehen. Dort
sei er kurz mit laufendem Motor stehen geblieben und
war dann plötzlcih verschwunden.
Das Phänomen konnte nie geklärt
werden. Der Geisterbus wurde nicht mehr gesehen seitdem
die Kurve entschärft worden war.
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Die Theorie zur Klärung dieser Erscheinung
liegt darin, daß man annimmt die Vision des Busses
wurde auf diese Stelle projeziert. Doch von wem? Wenn die
Projektion wirklich im Kopf der Autofahrer projeziert wurde,
wie kam es dann dazu das Passanten den Bus mit der Nummer
7 sehen konnten? Ganz zu schweigen von dem Angestellten
der den Bus auf dem Busbahnhof sah?
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